Artículo escrito en Bike Exif sobre la CRD27 Cafe Racer.

La serie R de BMW se ha unido a la Honda CB750 y Triumph Bonneville en el panteón de las plataformas de motocicletas personalizadas. Con un motor de aspecto notablemente distintivo y un tanque voluminoso de alta capacidad, no es una moto convencionalmente «bonita».

Esta es la vigésimo séptima versión del taller español Cafe Racer Dreams. Una R100 / 7 de 1978, el diseño destaca los puntos fuertes de la estética vintage de la BMW. La parte trasera es completamente nueva, con un asiento de cuero hecho a mano y con amortiguadores Harley-Davidson XR1200 personalizados con el logo de BMW.

El tanque ha sido decapado con lo que vuelve a ser metálico, ha sido repintado parcialmente en azul marino y transparente. Los guardabarros están hechos a medida.

El manillar Renthal Ultra Low marca de la casa está equipado con nuevos controles de estilo enduro, un velocímetro compacto y unos puños Ariete marrón. Y como sorpresa está calzada con neumáticos TRail MT 43 Pro de la marca Pirelli: un neumático DOT legal moderno que funciona bien tanto en la carretera, como en superficies más flojas. El MT 43 solo está disponible en tamaños de 18 «y 21», por lo que la rueda delantera del BMW se ha reducido a un tamaño de 18 «, al igual la trasera.

Bike Exif decicó este artículo a la CRD27 Cafe Racer.

Pinchando en el siguiente enlace podéis leer el artículo que The Bike Shed dedicó a esta moto.

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